تحليل فلتر الوقود
ما هو فلتر الوقود؟
بادئ ذي بدء ، يعد فلتر الوقود جهازًا بسيطًا ولكنه مهم ، وهو جزء لا يتجزأ من نظام وقود السيارة. الغرض الرئيسي من هذا المكون هو تصفية الملوثات والشوائب ، مثل الحطام والأوساخ والجزيئات الأخرى ، والتي قد يكون لها تأثير سلبي على أداء المحرك. يزيل هذا المكون الوقود الذي يدخل الفلتر من خلال خزان الوقود ويسمح فقط للوقود النظيف بالمرور عبر الفلتر بحيث يستخدم المحرك دائمًا وقودًا نظيفًا ومفلترًا.
أين هو موقعه؟
نظرًا لأن المهمة الرئيسية للمكونات هي فرز الوقود الذي يتم إرساله إلى المحرك ، فعادة ما تكون موجودة في أي مكان بين مضخة الوقود والمحرك. توجد مكونات معظم المركبات الحديثة إما في خزان الوقود أو مدمجة في مجموعة مضخة الوقود.
كيف يعمل فلتر الوقود؟
يتضمن تكوين الفلتر النموذجي مرشحًا أسطوانيًا موجودًا داخل غلاف معدني. الطبقة المتوسطة مصنوعة من ألياف السليلوز عالية الجودة أو حتى ألياف البوليستر. يحتوي السكن المعدني أيضًا على فتحات مدخل ومخرج.
يدخل الوقود من المضخة الرئيسية المكونات من خلال مدخل الضغط العالي. يؤدي هذا إلى مرور الوقود عبر الوسط المسامي تحت ضغط عالٍ. عندما يحدث هذا ، فإن المسام الموجودة في الوسط تقوم بتصفية أي شوائب في الوقود ، بينما تتدفق الشوائب المتبقية عبر الوقود وتترك المكونات عبر المخرج.
بعض المرشحات ، خاصةً تلك الخاصة بمحركات الديزل ، مزودة بآلية لإزالة أي ماء قد يكون موجودًا في الوقود. لذلك ، عادة ما يكون لمرشح الديزل وعاء في القاع حيث سيتم جمع الماء المفصول عن الوقود. يسمح صمام الصرف بتصريف المياه المجمعة عند الحاجة ، ويبلغ السائق من خلال حساس المياه.
الخط السفلي
على الرغم من أنه يبدو مكونًا بسيطًا ، إلا أن وظيفة المرشح ضرورية لمحرك صحي وجيد التشغيل. بدونها ، قد تحدث فجأة مشاكل مثل تآكل المحرك ، وانسداد حاقن الوقود ، وتدهور أداء المحرك ، والتآكل ، وما إلى ذلك ، مما يؤدي إلى تفاعل متسلسل لأعطال مختلفة.
ولكن الآن بعد أن تعرفت على أهمية المكونات ، تأكد من استبدال فلتر وقود السيارة بانتظام.
