كيف يعمل مرشح هواء الكابينة على الحفار؟
يعمل فلتر هواء الكابينة بشكل مشابه لمرشح الهواء في الحفارة. يوجد الفلتر بشكل عام داخل الكابينة أو حول حجرة محرك الحفار. الغرض من المرشح هو التقاط أي ملوثات محمولة جواً ومنعها من دخول مقصورة أو مقصورة محرك الماكينة.
يتكون فلتر هواء الكابينة في الحفار عادةً من طبقات من صفائح ورقية مطوية أو مواد تركيبية مثل الفحم المنشط. عندما يدخل الهواء إلى الفلتر ، يتم احتجاز الملوثات في وسط المرشح. تحتوي وسائط المرشح على أحجام مسام مختلفة لالتقاط أحجام مختلفة من الجسيمات مثل الغبار وحبوب اللقاح والحطام.
بمرور الوقت ، يتم انسداد الفلتر بالملوثات المحاصرة ، مما يقلل من تدفق الهواء إلى المقصورة ويؤثر على أداء نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. في النهاية ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى ظهور روائح كريهة ، وانخفاض جودة الهواء ، وزيادة التعرض للجسيمات الضارة.
عند انسداد المرشحات ، يجب استبدالها لضمان الأداء الأمثل وحماية صحة وسلامة المشغل والركاب. قد يلزم استبدال فلاتر المقصورة في الحفار بشكل متكرر اعتمادًا على بيئة التشغيل وتكرار الاستخدام.
باختصار ، يعمل فلتر هواء الكابينة عن طريق التقاط الملوثات المحمولة جواً التي يمكن أن تضر المشغل وركاب الحفار وتمنعهم من دخول المقصورة ، مما يخلق بيئة نظيفة وآمنة. تعد صيانة الفلتر المناسبة أمرًا ضروريًا لضمان الأداء الأمثل وإطالة عمر الفلتر.
