كيف يعمل مرشح وعاء الرواسب على الحفار؟
يعد مرشح وعاء الرواسب مكونًا أساسيًا لنظام وقود الحفار. إنه مصمم لإزالة الأوساخ والماء والشوائب الأخرى من الوقود قبل وصوله إلى المحرك. يقع الفلتر بين خزان الوقود ومضخة الوقود وهو مسؤول عن الحفاظ على الوقود نظيفًا وخاليًا من الملوثات. في هذه المقالة ، سوف نستكشف طريقة عمل مرشح وعاء الرواسب على الحفار.
يعتبر مرشح وعاء الرواسب جهازًا بسيطًا ولكنه فعال. يتكون من وعاء أسطواني متصل بخط الوقود. عادة ما يكون الوعاء مصنوعًا من البلاستيك أو الزجاج الشفاف ، حتى يتمكن المستخدم من رؤية مستوى الرواسب المتراكمة. الوعاء مزود أيضًا بصمام تصريف في الأسفل ، والذي يسمح للمستخدم بإزالة أي رواسب متراكمة.
يوجد داخل الوعاء عنصر مرشح. يتكون عنصر المرشح من مادة مسامية ، عادة من الورق أو القماش ، تحبس الشوائب في الوقود. عندما يتدفق الوقود عبر عنصر المرشح ، يتم احتجاز الشوائب على سطح المرشح. بمرور الوقت ، يصبح عنصر المرشح مسدودًا بالرواسب ، ويتم تقييد تدفق الوقود.
لمنع حدوث ذلك ، تم تصميم مرشح وعاء الرواسب بحيث يسهل فكه وتنظيفه. عند انسداد عنصر المرشح ، يمكن للمستخدم إزالة الوعاء وإفراغه من أي رواسب وتنظيف عنصر المرشح. بمجرد تنظيف الفلتر وإعادة تجميعه ، يمكن إعادة توصيله بخط الوقود.
يعد مرشح وعاء الرواسب مكونًا أساسيًا لنظام وقود الحفار. من المهم الحفاظ على المرشح نظيفًا ، لأن المرشح المسدود يمكن أن يتسبب في توقف المحرك أو فشل في بدء التشغيل. يمكن أن يقلل المرشح المتسخ أيضًا من كفاءة الحفار ، عن طريق الحد من تدفق الوقود إلى المحرك.
في الختام ، يعتبر مرشح وعاء الرواسب مكونًا حيويًا لنظام وقود الحفار. يعمل عن طريق حبس الشوائب في الوقود ومنعها من الوصول إلى المحرك. من المهم الحفاظ على المرشح نظيفًا ، من خلال فحص عنصر المرشح وتنظيفه بانتظام. من خلال الحفاظ على مرشح وعاء الرواسب النظيف ، يمكن للمستخدم ضمان التشغيل الفعال لمحرك الحفار ، وتجنب الإصلاحات المكلفة ووقت التوقف عن العمل.
