كم عدد مضخات نقل الوقود المستخدمة بشكل شائع في الجرارات ، وكم عدد الأجزاء التي تتكون منها مضخة نقل الوقود بمكبس؟
تنقسم مضخة نقل الزيت إلى مضخة نقل الزيت من نوع التروس ، ومضخة نقل الزيت من نوع الحجاب الحاجز ، ومضخة نقل الزيت من نوع الغطاس ، ومضخة نقل الزيت من نوع خط الأنابيب ، وما إلى ذلك. ومضخة توصيل الوقود من نوع الحجاب الحاجز.
تتكون مضخة حقن الوقود بمكبس بشكل أساسي من أربعة أجزاء ، وهي مضخة المكبس التابعة ، وآلية تنظيم حجم الزيت ، وآلية قيادة المضخة التابعة وجسم المضخة.
مضخة الغطاس الرقيق
تتكون مضخة حقن الوقود بمكبس من عدة مضخات كباسية تابعة مع نفس عدد الأسطوانات مثل المحرك. تتكون مضخة الكباس التابعة بشكل أساسي من زوجان بمكبس وزوجان صمام توصيل.
بناء مضخة حقن الوقود بمكبس
المضخة التابعة: آلية ضخ الزيت عالية الضغط تتكون من مجموعة من زوج المكبس وزوج صمام مخرج الزيت وأجزاء أخرى متوافقة مع كل أسطوانة.
تكوين مضخة الرقيق: موصل أنبوب الزيت عالي الضغط ، زنبرك صمام مخرج الزيت ، اقتران صمام مخرج الزيت ، اقتران بمكبس ، زنبرك بمكبس ومقعد.
