غالبًا ما يكون الهواء في معظم البيئات التي تعمل فيها الرافعة الشوكية ملوثًا بالغبار , حبوب اللقاح , والعناصر الأخرى التي يمكن امتصاصها في الرافعة الشوكية من خلال مدخل الهواء . جودة فلاتر الهواء بالنسبة لشاحنة الرفع ، غالبًا ما تكون مصنوعة من مواد ليفية مثل الورق , القطن أو الرغوة . يتأكد مرشح الهواء من بقاء الجسيمات الموجودة في الهواء بعيدًا عن أجزاء عمل الشاحنة حتى لا تدخل ' أسطوانات المحرك , تلوث الزيت , يتسبب في تآكل ميكانيكي ويتداخل مع تشغيل الرافعة الشوكية .
الورق المطوي هو المادة الأكثر شيوعًا المستخدمة لمرشحات هواء المحرك بسبب الكفاءة , التكلفة وسهولة الخدمة . في بعض فلاتر الهواء بعد البيع , رغوة البولي يوريثان المبللة بالزيت هي مادة الترشيح , خاصةً عندما تكون الشاحنة تعمل في بيئات ذات مستوى عالٍ من الغبار . تم تصميم فلاتر الهواء لتحقيق كفاءة عمل مثالية والتي تتضمن وجود بعض الأوساخ على سطح المرشح . تحتوي بعض الشاحنات على مؤشرات تقييد تخبرك عندما يحين وقت استبدال مرشح الهواء .
مع الرافعات الشوكية التي تعمل بحقن الوقود مثل نيسان , ييل , كاتربيلر أو كلارك , يتمتع مكبس مضخة حقن الوقود بتفاوت ضئيل للغاية . يمكن لأي تلوث أن يتلف المكبس ويسبب تعطل المحرك . فقط يمكن لمرشح الوقود الذي يتم صيانته جيدًا التأكد من عدم حدوث ذلك ' .
يتم استخدام زيوت مختلفة في الرافعة الشوكية لوظائفها المختلفة . تمكن السوائل الهيدروليكية الشاحنة من رفع الأحمال الثقيلة . سوائل ناقل الحركة تشحيم جميع الأجزاء المتحركة في ناقل حركة الشاحنة وهي ضرورية للتبديل . ومن المهم أن هذه يتم الاحتفاظ بالسوائل المختلفة نظيفة وخالية من الملوثات في جميع الأوقات.
نوع آخر من المرشح هو جهاز التنفس . وهو مرشح يستخدم السيليكا والكربون لتصفية ليس فقط الملوثات الصلبة ولكن أيضًا بخار الماء . في بعض الأحيان , يمكن أن تكون الرطوبة في المحرك أو النظام أكثر ضررًا من الملوثات الصلبة . في جهاز التنفس , تحتفظ السيليكا بنسبة 40٪ من وزنها في الماء وتحبس بخار الماء أثناء مروره عبر . ما يتم ترشيحه بواسطة طبقة من الكربون المنشط .
القراءة ذات الصلة: مرشح هيدروليكي cat 1G-8878 مرشح هيدروليكي OEM 184-3931
