منع ارتفاع درجة حرارة المولد
عادةً ما تتسبب درجة حرارة الماء المرتفعة لمحرك الديزل في غليان المبرد في المبرد ، وتقل الطاقة ، وتقل لزوجة زيت التشحيم ، ويزيد الاحتكاك ، بل وقد يتسبب في قيام محرك الديزل بسحب الأسطوانة وحرق حشية رأس الأسطوانة.
فيما يلي الأسباب الرئيسية لارتفاع درجة حرارة محرك الديزل والوقاية والتحسينات.
1. overload عملية
سيؤدي تشغيل محرك الديزل لفترة طويلة من التحميل الزائد إلى زيادة استهلاك الوقود والحمل الحراري ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الماء ، لذا يرجى تجنب التشغيل الزائد لفترة طويلة.
2. المبرد غير كاف
يرجى التحقق من مخزون المبرد في المبرد وخزان التمدد ، وإعادة ملئه في الوقت المناسب عندما يكون مستوى السائل منخفضًا. لأن نقص المبرد سيؤثر على تأثير تبديد الحرارة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة محرك الديزل.
3- تتداخل أحواض الحرارة مع بعضها البعض (آلات البناء)
إذا تم وضع مبرد الزيت الهيدروليكي ومبرد الماء جنبًا إلى جنب ، عندما تكون درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مرتفعة ، ستكون درجة حرارة الهواء البارد على جانب مدخل الهواء من المبرد المائي مرتفعة ، مما سيؤثر على تبديد حرارة الزيت الهيدروليكي. المبرد المائي. في هذا الصدد ، يجب إصلاح تبديد الحرارة للنظام الهيدروليكي لتقليل تأثير مبرد الزيت الهيدروليكي على التبديد السيئ للحرارة لمبرد الماء لمحرك الديزل.
4.حزام المروحة فضفاضة أو تشوه مروحة
يرجى التحقق مما إذا كان سير المروحة مرتخيًا وما إذا كان شكل المروحة غير طبيعي أم لا ، إذا كان حزام المروحة مرتخيًا جدًا ، فمن السهل أن تتسبب في انخفاض سرعة المروحة ، مما يتسبب في عدم قدرة المبرد على تشغيل سعة تبديد الحرارة اللازمة ، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارة محرك الديزل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تشوه المروحة سيؤدي إلى عدم استيفاء قدرة تبديد الحرارة للرادياتير بشكل كامل.
5. الحطام المتصل بسطح المبرد
يعتبر الحطام المتصل بسطح الرادياتير هو الظاهرة الأكثر شيوعًا ، حيث أن الحطام المتصل به سيقلل من منطقة تبريد الرادياتير ، منطقة اتجاه الريح للرادياتير ، مما ينتج عنه قدرة تبديد الحرارة للرادياتير ، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة محرك الديزل ، لذلك يجب على الرادياتير يتم تنظيفها بانتظام.
6. ضعف دوران المبرد
سيؤدي الفتح غير الكافي للثرموستات إلى تقليل قدرة تبديد الحرارة للدورة الكبيرة لنظام تبريد المحرك. إذا كان المحرك ساخنًا ، يمكنك وضع منظم الحرارة في الماء لفحص التسخين. بشكل عام ، مسافة فتح منظم الحرارة هي 8-10 مم.
تذكير بلطف: سيقلل الأداء السيئ لمضخة المياه من معدل تدفق سائل التبريد ويسبب سخونة محرك الديزل.
في هذا الصدد ، تحقق من غرف المياه العلوية والسفلية للرادياتير. يتراوح الفرق في درجة الحرارة بين غرف المياه العلوية والسفلية بشكل عام من 6 إلى 12 درجة مئوية. إذا كانت صغيرة جدًا ، يمكن استبدال مضخة الماء ، كما سيؤثر الحجم الكبير جدًا على كفاءة تبديد الحرارة للزعانف في المبرد ويقلل من التوصيل الحراري لسائل التبريد والهواء البارد. في هذا الصدد ، يجب تنظيف نظام تبريد محرك الديزل بانتظام ، وفي نفس الوقت ، تجنب استخدام المبرد الرديء لتقليل توليد الحجم.
