محلول رش الماء المبرد
عند بدء تشغيل المحرك أو زيادة دواسة الوقود لزيادة سرعة المحرك ، يتم رش سائل التبريد من فتحة فتحة تعبئة المبرد . السبب الرئيسي هو وجود فقاعات أو شقوق كبيرة في حشية الأسطوانة أو بطانة الأسطوانة ورأس الأسطوانة. هذا لأنه أثناء تشغيل المحرك ، يكون ضغط الهواء أو الغاز المضغوط في الأسطوانة أكبر من ضغط سائل التبريد في قناة مياه التبريد.
عند هذه النقطة ، سيتم ضغط الغاز في قناة مياه المحرك من خلال تلف حشية الأسطوانة أو الثقوب الرملية الكبيرة أو الشقوق في بطانة الأسطوانة أو رأس الأسطوانة. يجبر سائل التبريد من ممرات مياه المحرك على الرش خارج فتحة فتحة تعبئة المبرد. في الوقت نفسه ، قد يكون من الصعب بدء تشغيل المحرك أو قد يكون غير قادر على بدء التشغيل ، وقد يكون هناك أعطال مثل اهتزاز المحرك ، أو تقليل الطاقة ، أو رذاذ الماء في أنبوب العادم ، أو الدخان الأبيض. أثناء الفحص ، يمكن استخدام طريقة فصل الأسطوانة ، ويمكن فصل أنبوب الزيت عالي الضغط وصمام الملف اللولبي لكل أسطوانة بشكل منفصل.
راقب رذاذ الماء عند فتحة فتحة تعبئة المبرد أثناء تشغيل المحرك. حدد الأسطوانة التي بها المشكلة. عند تلف الأسطوانة ، يتم تقليل كمية الماء التي يتم رشها في حشو الرادياتير بشكل كبير أو لا يتم رش الماء ، مما يعني وجود حشيات أسطوانة أو أغطية بطانة أسطوانة بها ثقوب رملية كبيرة أو شقوق في الأسطوانة.
