ما هي المبادئ التي يجب اتباعها عند تحليل أعطال الجرارات؟
الجرار هو نوع من الآلات المستخدمة بشكل شائع في الإنتاج الزراعي ، والتي يمكن أن تحل محل الإنسان بشكل أساسي لإكمال العمليات الزراعية المختلفة ، مثل الحراثة ، والزراعة ، وحماية النبات ، والنقل ، وما إلى ذلك. ومع ذلك ، كآلة ، تحدث الأعطال من وقت لآخر. ما هي المبادئ التي يجب اتباعها عند تحليل أعطال الجرارات؟ دعنا نتعرف.
المبادئ التي يجب اتباعها عند تحليل أعطال الجرارات
1. لا تفكك أو تفريغ بشكل عشوائي.
2- استنتاج وتحليل الأعطال بشكل معقول وفقًا للوظائف والمبادئ والخصائص الهيكلية وعلاقاتها المتبادلة بين كل مكون.
3. يجب أن نتبع مبادئ من البسيط إلى المعقد ، من الخارج إلى الداخل ، من السهل إلى الصعب ، ووفقًا للنظام.
4- يجب أن نكون جيدين في تلخيص الخبرات وتجميعها.
5- يجب اتخاذ حلول محددة لمشاكل خطأ معينة
استكشاف أخطاء الجرار وإصلاحها
1 يحدث التخطي الأوتوماتيكي بعد تغيير التروس بشكل أساسي بسبب تآكل أخدود عمود الشوكة ، وضعف زنبرك الشوكة ، والتخليص المفرط لمفصل قضيب التوصيل. في هذا الوقت ، يمكن ضمان تغيير السرعة العادية عن طريق إصلاح فتحة تحديد الموضع ، واستبدال نوابض الشوكة وتقليل خلوص مفصل قضيب التوصيل.
2. هناك ثلاثة أسباب رئيسية للضوضاء غير الطبيعية لعلبة التروس: قد يكون السبب الأول أن المحمل الموجود في علبة التروس قد تعرض للتلف أو التلف بشكل خطير ، ويجب استبدال المحمل في الوقت المناسب ؛ الاحتمال الثاني هو أن سطح سن العمل للترس قد تم تآكله أو حفره أو لصقه أو كسره ، ويجب استبدال الترس التالف في الوقت المناسب ؛ الاحتمال الثالث هو أن كمية زيت التشحيم غير كافية ويجب ملؤها في الوقت المناسب.
3- السبب الرئيسي لفشل توجيه عجلة القيادة هو أن لوحة الزنبرك الراجع في ترس التوجيه مكسورة ، مما يؤدي إلى عدم رجوع عجلة القيادة تلقائيًا. يمكن استبدال لوحة الزنبرك.
4 إن أنبوب الزيت عالي الضغط متآكل ومتسرب. الرأس البارز في طرفي أنبوب الزيت عالي الضغط للجرار والتوصيل بين حاقن الوقود وصمام مخرج الزيت تآكلان وتسربان. يمكن قطع لوح نحاسي مستدير من وسادة أسطوانة النفايات ، وفتحة صغيرة في المنتصف ليتم ارتداؤها وسلسها ، ويمكن وضع الوسادة بين الحفر المحدبة.
5. تتمثل المظاهر الرئيسية لإغلاق الصمام المتراخي في صعوبة بدء تشغيل المحرك ، وتقليل الطاقة ، والدخان الأسود ، إلخ. والسبب هو وجود رواسب كربونية ، واستئصال ، وبقع وحتى تقشير بين الصمام ومقعد الصمام. يمكن إعادة تصنيع مقعد الصمام وصقله. إذا كانت المشكلة خطيرة ، فيمكن استبدال الصمام ومقعد الصمام مباشرة.
6.إذا لم يتم كسر أنبوب مدخل ومخرج المياه إلى حد كبير ، فيمكن مسح أنبوب الماء نظيفًا بقطعة قماش ، ومن ثم يمكن ربط تسرب المياه وتثبيته بشريط من القماش مغطى بالصابون.
بشكل عام ، في حالة فشل الجرار ، يجب اتباع طرق تشخيص معينة لتجنب التفكيك والصيانة العشوائية. المفتاح هو تحليل سبب الفشل ثم القيام بعمل جيد من "الدواء الصحيح".
