معرفة محرك صمام الملف اللولبي
صمام الملف اللولبي هو جهاز صناعي يتم التحكم فيه بواسطة الكهرومغناطيسية , وهو مكون أساسي آلي يستخدم للتحكم في السوائل . ينتمي إلى المشغل ولا يقتصر على الهيدروليكي والهوائي .
يعد صمام الملف اللولبي لسرعة تباطؤ المحرك عنصرًا تنفيذيًا في نظام التحكم في سرعة التباطؤ . ويستخدم بشكل أساسي للتحكم في سرعة التباطؤ أو ضبطها لضمان أن انبعاثات المحرك تفي بالمعايير (المتطلبات) , يعمل المحرك بثبات , ويتم الحفاظ على سرعة تباطؤ المحرك عند أدنى سرعة (ضمن النطاق المحدد) , وبالتالي تقليل استهلاك الوقود بشكل فعال .
صمامات الملف اللولبي للمحرك: التصنيف
فرز حسب السيطرة
يتكون نظام التحكم في سرعة المحرك بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: وحدة التحكم الإلكترونية , أجهزة الاستشعار والمحركات . وفقًا لتطوير نظام التحكم في سرعة الخمول , هناك نوعان أساسيان: صمام خانق مباشر المفعول ونوع هواء جانبي .
نوع الخانق المباشر المفعول: التحكم في دخول الهواء الساكن عن طريق تغيير الحد الأدنى لفتح صمام الخانق من خلال المشغل .
نوع الهواء الجانبي: من خلال الممر الجانبي , يتم التحكم في حجم الهواء المتدفق عبر ممر الهواء الخامل بواسطة المشغل .
تصنيف الهواء الالتفافي:
ينقسم نظام التحكم في سرعة الخمول من نوع الهواء الجانبي إلى مشغلات مختلفة: صمام التحكم في سرعة الخمول من نوع صمام الملف اللولبي , نوع المحرك السائر , نوع صمام الملف اللولبي الدوار , نوع دورة العمل , النوع الميكانيكي , إلخ . فيما يلي بعض الأنواع الشائعة لصمامات التحكم .
نوع صمام الملف اللولبي
الداخل عبارة عن ملف كهرومغناطيسي , وتتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في تيار الملف وفتح الصمام عن طريق دورة التشغيل .
لقد رأيت صمام التحكم في سرعة الخمول بثلاثة ملفات في وقت سابق , وهو ما يعادل ثلاثة صمامات للتحكم في سرعة الخمول . تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتشغيل واحد أو اثنين أو ثلاثة لتحقيق التحكم في الخمول .
<
