ماذا يحدث إذا تبلل فلتر هواء السيارة؟
إذا أصبح فلتر الهواء في سيارتك رطبًا ، فلن يعمل محرك سيارتك بشكل صحيح ، لأن الماء سيشغل المساحة التي يمر من خلالها الهواء. ولكن إذا تركت المحرك يعمل لفترة طويلة بما فيه الكفاية ، فلن تضر الرطوبة سيارتك أو محركك.
هنا أنت.
الأمر بسيط حقًا - إذا كنت تبحث فقط عن إجابة لهذا السؤال السطحي.
ولكن إذا نظرت تحت غطاء المحرك مرة أخرى (لعبة الكلمات) ، فقد لا تعرف أن مرشح الهواء الخاص بك لديه سر.
هذا سر. إذا كنت لا تعرف ذلك ، فسوف يكلفك بسهولة 3000 دولار أو أكثر.
أرغب في مشاركتها معك ، لأنها تستحق المعرفة. لكن أولاً ، أنت بحاجة إلى بعض السياق.
لماذا يبلل مرشح الهواء؟
سيتعرض مرشح الهواء للبلل لأسباب عديدة. في نهاية اليوم ، مرشح الهواء الخاص بك عبارة عن فراغ يمكنه امتصاص كل شيء من المطر والثلج والضباب إلى الماء المكثف في المحرك. عندما يعمل محرك سيارتك ، يجب أن يسحب الكثير من الهواء لمواصلة العمل. عند القيام بذلك ، سيتم امتصاص العديد من الأشياء الأخرى بالهواء في النهاية. تتمثل وظيفة مرشح الهواء في التقاط الهواء قبل دخوله إلى المحرك ، مما يعني أحيانًا أنه سيتم سحب الماء أيضًا.
هذا يطرح سؤالا ...
هل من السيء استخدام فلتر الهواء الرطب؟
يمكن.
نعم ، أدرك أن هذا يختلف قليلاً عن الإجابة الأولى التي قدمتها لك في البداية.
لكن اسمحوا لي أن أشرح ، أعتقد أنه أكثر منطقية.
بافتراض أن سيارتك تعمل بشكل طبيعي ، فقد لا يكون فلتر الهواء مبللاً بدرجة كافية للتسبب في حدوث مشكلات.
على سبيل المثال ، يشعر الكثير من الناس بالقلق بشأن ما سيحدث إذا علقت مرشحات الهواء الخاصة بهم في المطر.
لحسن الحظ ، هذا ليس شيئًا يجب أن تقلق بشأنه حقًا.
عندما يكون محرك سيارتك قيد التشغيل ، يكون الجو حارًا جدًا. هذه الحرارة ، جنبًا إلى جنب مع كمية الأكسجين المسحوبة إلى المحرك ، كافية لتبخير كمية صغيرة من الماء.
في معظم الحالات ، لن يتصل فلتر الهواء بكمية كافية من الماء ، مما يمثل مشكلة. المطر مثال على ذلك. في تصميم سيارتنا ، أخذنا في الاعتبار أنه بالإضافة إلى رش البرك والأشياء الجيدة الأخرى ، سيكون هناك أيضًا بعض مياه الأمطار تدخل الغطاء.
لذا ، بافتراض أنك تقوم بالقيادة بشكل منتظم ، فلا داعي للقلق بشأن هطول الأمطار على مرشح الهواء.
لكنها قصة مختلفة كثيرًا إذا تركت مرشح الهواء تحت المطر لسبب ما. ولكن لماذا تفعل ذلك؟ أنت لا تقوم فقط بإزالة فلتر الهواء من السيارة في كل مرة تصل فيها إلى المنزل ، أليس كذلك؟
من المحتمل أن يكون هناك شخص ما يفعل ذلك. لا حكم. أرتدي جوارب غير متطابقة ، والتي يعتقد بعض الناس أنها غريبة.
كن على طبيعتك ، حتى لو كان ذلك يعني إزالة فلتر الهواء في كل مرة تصل فيها إلى المنزل. فقط تأكد من وضعه في مكان جاف!
لأنه مع فلتر الهواء الخاص بك ، لا يتعلق الأمر بالبلل ، بل يتعلق بمدى البلل.
عندما يصبح مرشح الهواء أكثر رطوبة ، سينخفض أداء المحرك ، خاصة عند السرعات العالية. ستلاحظ أن محرك سيارتك يجب أن يعمل بجد أكبر لإنتاج نفس الكمية من الغاز.
والأسوأ من ذلك ، يمكن لمرشح الهواء المنقوع أن يتسبب في بعض الضرر. على سبيل المثال ، لقد رأيت العديد من الحالات التي من المحتمل أن يتسبب فيها مرشح الهواء المنقوع في حدوث ماس كهربائي في مستشعر تدفق الهواء الشامل.
من الواضح أنك سترغب في تجنب حدوث ذلك إن أمكن. أفضل طريقة لتجنب حدوث مشكلة مع مستشعر الهواء الرطب هي فهم أعراض مثل هذا الشيء.
بعد ذلك ، يمكنك تشخيص المشكلة وحلها قبل أن تصبح مشكلة ، كما سأوضح لك.
ما هي أعراض مرشح الهواء الرطب؟
يقلل مرشح الهواء الرطب الأداء بشكل عام. كلما كانت الرطوبة أكثر ، كلما كان فقدان الأداء ملحوظًا.
بعض الأعراض الرئيسية لفلتر الهواء لديك هي:
1. أخطاء المحرك
2. التباطؤ الخام
3. صعوبة بدء تشغيل المحرك
4. سعال المحرك أو الاهتزاز عند الجري
5.Reduced الطاقة
6- رائحة البنزين
ستلاحظ أن السبب هو أن فلتر الهواء الرطب سيقلل من كمية الهواء الداخل للمحرك ، مما يتسبب في ظهور هذه الأعراض. تتشابه أعراض مرشح الهواء الرطب إلى حد كبير مع أعراض مرشح الهواء المتسخ أو المسدود.
المضحك (أو غير المضحك ، اعتمادًا على كيفية النظر إليه) هو أنه إذا تعرض فلتر الهواء للبلل بشكل متكرر ، فقد يؤدي ذلك إلى انسداده. سواء كان ذلك بسبب تراكم العفن أو العفن ، أو لأن الماء والأوساخ يمكن أن تتحد لتشكل طبقة طينية لطيفة ستؤدي إلى إفساد تدفق الهواء.
بالإضافة إلى ما قيل…
(ربما) لا يكون مرشح الهواء الرطب هو السبب في عدم قدرة سيارتك على البدء
يسألني زبائني أحيانًا ما إذا كان مرشح الهواء الرطب هو المسؤول عن عدم بدء تشغيل سيارتهم. منذ 20 عامًا كميكانيكي ، لم أر مرشح هواء رطب يتسبب في عدم بدء تشغيل السيارة.
من الناحية النظرية ، إذا كان الفلتر الخاص بك مغمورًا بالمياه تمامًا ، فهذا ممكن ، ولكن إذا كان الأمر كذلك ، فسيتم أيضًا غمر مدخل الهواء الخاص بك ، وستكون لديك مشكلة أكبر.
عادة ، يدخل الماء شمعة الإشعال والأسطوانة ، وليس مرشح الهواء.
يمكنك التحقق من ذلك عن طريق إزالة شمعات الإشعال وتجفيفها. ثم قم بتدوير المحرك لتصريف الماء من الاسطوانة. استبدل شمعة الإشعال وافحصها بعد التجفيف.
إذا بدأت سيارتك في العمل ، فلن يمثل فلتر الهواء مشكلة.
لذا ، نعم ، إذا دخلت المياه إلى مرشح الهواء ، فمن المحتمل أن تبدأ سيارتك ما لم يكن مدخل الهواء مشبعًا بالمياه تمامًا.
وعند هذه النقطة لديك مشاكل أخرى.
حسنًا ، ولكن ماذا عن التنظيف؟ هل يمكنك تنظيف فلتر السيارة بالماء؟
خمين ما؟ هناك بالتأكيد مرشحات هواء قابلة لإعادة الاستخدام يمكنك تنظيفها وإعادة استخدامها. والأفضل من ذلك ، يمكنك غسلها بالماء دون أي آثار ضارة.
فقط تأكد من أن سيارتك لا تستخدم مرشح هواء ورقي ، وأنك حقًا لا تريد غسله بالماء.
يوجد مرشح الهواء عادة في صندوق بلاستيكي أو معدني. تحتاج إلى فتحه قبل أن تتمكن من استخدام مرشح الهواء. قد تتطلب منك السيارات القديمة فك جزء من الهيكل ، بينما يمكن عادةً فك السيارات الأحدث.
إذا كان فلتر الهواء في سيارتك متسخًا جدًا (أعني متسخًا لدرجة عدم رؤية اللون الأصلي) ، يمكنك غسله بالماء. خلاف ذلك ، من الأفضل استخدام المكنسة الكهربائية لتنظيفها.
فيما يلي كيفية تنظيف فلتر الهواء بالماء. أنا شخصياً أقترح القيام بذلك في عطلات نهاية الأسبوع ، لأنك تحتاج إلى ترك الفلتر يجف لمدة 24 ساعة ، لذلك لا تريد أن تفعل أي شيء.
TLDR: الحفاظ على فلتر الهواء نظيفًا وليس رطبًا أمر جيد للمحرك وسيطيل من عمره وأدائه.
سيقلل مرشح الهواء الرطب من أداء السيارة.
إذا ظل المرشح مبللاً ، فقد يتسبب ذلك في اختناق المحرك أو ثراءه. بمرور الوقت ، يمكن أن يتسبب ذلك في دخول الماء إلى محرك سيارتك حيث يمكن أن يختلط بالزيت ويسبب فوضى كبيرة.
لذلك ، تجدر الإشارة إلى أعراض مرشح الهواء الرطب. يمكن أن يوفر عليك تكلفة استبدال المحرك ، والتي قد تتجاوز 3000 دولار.
