ما هي مادة فلتر وقود السيارات؟
يتم توصيل فلتر الوقود في سلسلة بخط الأنابيب بين مضخة الوقود ومدخل زيت جسم الخانق. تتمثل وظيفة مرشح الوقود في إزالة أكسيد الحديد والغبار والشوائب الصلبة الأخرى الموجودة في الوقود لمنع انسداد نظام الوقود (خاصة فوهة حقن الوقود). تقليل التآكل الميكانيكي ، وضمان التشغيل المستقر للمحرك وتحسين الموثوقية. يتكون هيكل حاقن الوقود من غلاف من الألومنيوم وقوس بداخله من الفولاذ المقاوم للصدأ. الحامل مزود بورق ترشيح فعال ، على شكل أقحوان ، لزيادة مساحة التدفق. لا يمكن استخدام مرشحات EFI مع فلاتر الزيت الكيميائية. نظرًا لأن مرشح EFI يتحمل عادة ضغط الوقود 200-300KPA ، فإن مقاومة ضغط المرشح عادة ما تكون مطلوبة أعلى من 500KPA ،
فلتر ديزل
يتشابه هيكل فلتر الديزل تقريبًا مع هيكل فلتر الزيت ، وهناك نوعان: النوع القابل للاستبدال والدوران على النوع. ومع ذلك ، فإن متطلبات ضغط العمل ومقاومة درجة حرارة الزيت أقل بكثير من متطلبات فلتر الزيت ، في حين أن متطلبات كفاءة التصفية أعلى بكثير من متطلبات فلتر الزيت. يتكون عنصر المرشح لمحرك الديزل بشكل أساسي من ورق الترشيح أو اللباد أو مواد البوليمر.
يمكن أيضًا تقسيم مرشح الديزل إلى فاصل الزيت عن الماء بالديزل وفلتر الديزل الناعم. تتمثل الوظيفة المهمة لفاصل الزيت عن الماء في فصل الماء عن زيت الديزل. إن وجود الماء ضار جدًا بنظام إمداد الوقود لمحرك الديزل والتآكل ، والتآكل ، والاستيلاء ، وحتى تدهور عملية احتراق الديزل. نظرًا لارتفاع نسبة الكبريت في الديزل الصيني ، عند حدوث الاحتراق ، فإنه سيتفاعل حتى مع الماء لتوليد حمض الكبريتيك ، مما يؤدي إلى تآكل مكونات المحرك. طريقة نزح المياه التقليدية هي أساسًا لتعجيل هيكل القمع. تتطلب المحركات التي تحتوي على أكثر من ثلاثة مستويات من الانبعاثات في الصين متطلبات أعلى لفصل المياه ، وتتطلب المتطلبات العالية استخدام وسائط ترشيح عالية الأداء.
يتم استخدام مرشح الديزل الناعم لتصفية الجسيمات الدقيقة في زيت الديزل. تهدف محركات الديزل ذات الانبعاثات فوق الدرجة الثالثة بشكل أساسي إلى كفاءة الترشيح لجزيئات 3-5 ميكرون.
فلتر بنزين
يمكن تقسيم مرشح البنزين إلى نوع المكربن ونوع الحقن الإلكتروني.
بالنسبة لمحركات البنزين التي تستخدم المكربن ، يوجد مرشح البنزين في جانب مدخل مضخة نقل الوقود بضغط عمل منخفض ، وعادة ما يكون بغطاء نايلون. بالنسبة لمحركات الحقن الإلكتروني ، يوجد مرشح البنزين في جانب مخرج مضخة نقل الوقود مع ضغط عمل مرتفع ، وعادة ما يكون بغطاء معدني. يتكون عنصر المرشح لمرشح البنزين بشكل أساسي من ورق الترشيح أو قماش النايلون أو مواد البوليمر.
نظرًا لأن وضع الاحتراق لمحرك البنزين يختلف عن وضع محرك الديزل ، فإن المتطلبات العامة لمرشح البنزين ليست صارمة مثل تلك الخاصة بفلتر الديزل ، وبالتالي فإن السعر رخيص.
