مبدأ مفتاح إشعال السيارة

مبدأ مفتاح إشعال السيارة

1.مفتاح الإشعال هو في الواقع مفتاح نظام ، والذي يستخدم عادة المفتاح للعب دور المفتاح ؛

2 بشكل عام ، الدائرة الرئيسية هي التي يمكنها فتح أو إغلاق ملف الإشعال بحرية ، ويمكن أيضًا استخدامها في الدوائر الكهربائية الأخرى ؛

3. هناك العديد من أنواع مفاتيح الإشعال. تشمل مفاتيح الإشعال المنزلية الشائعة مواقد الغاز وولاعات الغاز وسخانات المياه بالغاز ؛ العائلات الكبيرة لديها مفاتيح تشغيل وإشعال للدراجات النارية والسيارات ؛ يرتبط مفتاح الإشعال الذي تستخدمه الدولة لإطلاق الأقمار الصناعية والصواريخ والمركبات الفضائية المختلفة ارتباطًا وثيقًا بمفتاح الإشعال.

عندما يتم تشغيل مفتاح الإشعال إلى موضع البدء للقفز أو العودة إلى موضع الإشعال بعد البدء ، فإن تيار العمل لبطارية دائرة الإشعال (+) ومفتاح الإشعال جهة الاتصال 30 ودائرة الجسر الأرضية 1 تزود بالطاقة إلى وحدة التحكم في الإشعال والقاعة مولد النبض الدائرة الثانية هي الملف الأساسي لملف الإشعال ووحدة التحكم في الإشعال والبطارية (-) ، لذا فإن القلب الحديدي في ملف الإشعال يولد مجالًا مغناطيسيًا تحت تأثير هذا التيار. عندما يفتقر الموزع إلى التفاعل بين الدوار وعنصر Hall ، يتم فصل تيار العمل في الملف الأولي لملف الإشعال من خلال وحدة التحكم في الإشعال. سيختفي المجال المغناطيسي في قلب ملف الإشعال بسرعة. بعد ذلك ، يولد الملف الثانوي لملف الإشعال جهدًا عاليًا ، والتي يتم توزيعها على شمعات الإشعال لكل أسطوانة من خلال دوار التوزيع في الموزع حسب تسلسل الاشتعال العامل للمحرك. يتم تكسير الفجوة بين القطب المركزي البارد والقطب الجانبي للشرارة ، مما ينتج عنه شرارة لإشعال الخليط القابل للاشتعال.

مفتاح الإشعال هو مفتاح على النظام الكهربائي للسيارة ، وهو مسؤول عن إيقاف تشغيل نظام الإشعال ونظام التشغيل وجميع الأجهزة الكهربائية:

1- عادة ما يكون لمفتاح الإشعال في السيارة أربع حالات. يحتوي مفتاح الإشعال الصحيح على أربعة تروس: LOCK و ACC و ON و START. بشكل عام ، سيكون المفتاح في حالة LOCK بعد قفل السيارة. في هذه الحالة ، لا يتم قفل اتجاه السيارة فحسب ، بل يتم أيضًا قطع مصدر الطاقة للسيارة بأكملها. تشير حالة ACC إلى مصدر الطاقة لكل جهاز في السيارة ، مثل مكيف الهواء ، والقرص المضغوط ، والملاحة ، وما إلى ذلك. تشير حالة التشغيل إلى أن جميع دوائر السيارة بأكملها في حالة عمل. START gear هو ترس بدء تشغيل المحرك ؛

2- كل من التروس الأربعة يتم ترتيبها بشكل تدريجي ، بحيث يمكن تشغيل جميع معدات السيارة واحدة تلو الأخرى ، مما يقلل العبء الواقع على بطارية السيارة بسبب التشغيل الفوري. إذا لم تتوقف عند كل ترس ، فسوف يزداد حمل العمل للبطارية على الفور ، لذا فإن وضع التشغيل هذا غير مناسب جدًا للمحرك والبطارية. إذا كنت معتادًا على هذه العملية ، فسوف تقصر من عمر البطارية.