ما هي الأدوات الشائعة للجرارات؟ ما هو دور كل واحد؟

ما هي الأدوات الشائعة للجرارات؟ ما هو دور كل واحد؟

 

لوحة أجهزة الجرارات

1. مفتاح تشخيص أعطال المحرك 2. مفتاح مصباح العمل الأمامي للكابينة 3. مفتاح الإضاءة الرئيسي 4. مقياس ساعات عمل المحرك 5. مقياس الزيت 6. مقياس سرعة الدوران 7. مقياس درجة حرارة الماء 8. مؤشر الانعطاف الأيسر 9. مؤشر الضوء العالي للمصابيح الأمامية 10. أمامي مؤشر مصباح العمل 11. شحن مصباح التحذير 12. مصباح تحذير انخفاض مستوى الزيت الهيدروليكي 13 مصباح تحذير ضغط الهواء المنخفض 14 مؤشر فرامل الانتظار 15. مؤشر مصباح العمل الخلفي 16. مؤشر خرج الطاقة الخلفي 17. مؤشر الانعطاف الأيمن 18. مؤشر التسخين المسبق للمحرك 19. مقياس الجهد 20. مصباح تحذير أعطال المحرك 21. مقياس ضغط زيت المحرك ومصباح تحذير ضغط الزيت 22. مصباح تحذير فصل الماء وزيت المحرك 23 مصباح إنذار الضغط ومقياس الضغط الهيدروليكي 24. مصباح إنذار حجم الزيت 25. المفتاح المشترك 26. مفتاح التحذير للطوارئ 27- مفتاح إضاءة العمل الخلفي 28- مفتاح الإقلاع الخلفي للطاقة 29 ، صندوق الصمامات 30 ،مقبس ضوء العمل 31 ، مقبس تشخيص ناقل المحرك (Dongchai)

 

أداة الجمع

رسم مخطط لأداة الجمع

 

1. مقياس سرعة المحرك

a.Tachometer: عرض سرعة المحرك ، الوحدة: r / min.

ب- عداد ساعات العمل: ساعات عمل المحرك المتراكمة لصيانة المحرك.

c.PTO speed: يشير مقياس PTO 1000 البرتقالي إلى أنه عندما يكون مؤشر المحرك في هذا الموضع (السرعة 1864r / min) ، فإن سرعة PTO هي 1000r / min. يشير مقياس PTO 540 الأخضر إلى أن سرعة عمود PTO هي 540r / min عندما يكون مؤشر المحرك في هذا الوضع (السرعة 1890r / min).

 

2-مقياس درجة حرارة الماء

مقياس درجة حرارة الماء: يعرض درجة حرارة سائل تبريد المحرك ، بمدى 40-120 درجة مئوية.

أ.عندما يشير المؤشر إلى المنطقة الصفراء ، تكون درجة حرارة سائل تبريد المحرك 40-60 درجة مئوية ؛

ب- عندما يشير المؤشر إلى المنطقة الخضراء ، تكون درجة حرارة سائل تبريد المحرك 60-100 درجة مئوية ؛

ج- عندما يشير المؤشر إلى المنطقة الحمراء ، تكون درجة حرارة سائل تبريد المحرك 100-120 درجة مئوية ، ودرجة حرارة سائل تبريد المحرك مرتفعة للغاية ، يجب إيقاف المحرك فورًا للصيانة.

 

3-مقياس الزيت

مقياس الوقود: يوضح كمية الوقود المخزنة في خزان الوقود.

أ- يشير المؤشر إلى أقصى يمين المنطقة الخضراء ، وخزان الزيت ممتلئ ؛

ب - أثناء تشغيل المحرك ، يستمر مؤشر مقياس الوقود في الدوران إلى اليسار ، وتستمر كمية الوقود في التناقص ؛

ج- عندما يشير المؤشر إلى المنطقة الحمراء ، فإن الوقود الموجود في خزان الوقود غير كافٍ ، ويتم تذكير السائق بالتزود بالوقود في الوقت المناسب.

 

4. الفولتميتر

الفولتميتر: يعرض جهد النظام الكهربائي.

أ- مفتاح البدء في وضع "ON" ، وتعرض شاشة LCD جهد البطارية. إذا كانت قيمة الجهد أقل من 12.2 فولت ولا يمكن تشغيل المحرك بنجاح ، فهذا يعني أن طاقة البطارية منخفضة ويجب شحنها في الوقت المناسب.

ب- مفتاح البداية في وضع "STAR". بعد بدء تشغيل المحرك ، تبلغ قيمة الجهد حوالي 13.7 فولت ، وينطفئ ضوء إنذار شحن البطارية في نفس الوقت ، مما يشير إلى أن المولد يعمل بشكل طبيعي.

ج. عندما يعمل المحرك بشكل طبيعي ، إذا كان الجهد المعروض حوالي 12.5 فولت ، فسيتم تشغيل ضوء إنذار شحن البطارية في نفس الوقت ، مما يعني أن المولد أو المنظم معيب ويجب إصلاحه في الوقت المناسب. افحص شد سير المولد بشكل متكرر أثناء الاستخدام. إذا كان الحزام مرتخيًا جدًا وزلقًا ، فلن يولد المولد طاقة كافية.

 

5. مقياس ضغط زيت المحرك ومصباح تحذير ضغط الزيت

مقياس ضغط زيت المحرك ومصباح إنذار ضغط الزيت: ضغط العرض الرقمي: عرض ضغط زيت نظام تشحيم المحرك ، مع نطاق 0-1MPa.

مصباح تحذير ضغط الزيت: يعمل هذا المصباح عندما يكون ضغط زيت المحرك منخفضًا جدًا.

أ. عند ترس التشغيل "ON" ، عندما لا يتم تشغيل المحرك ، تكون قيمة الضغط 0 ويضيء مصباح إنذار ضغط الزيت.

ب. بعد بدء تشغيل المحرك ، يتم عرض الضغط الفعلي لزيت التشحيم. عندما يكون ضغط الزيت طبيعيًا ، لا يضيء مصباح إنذار ضغط الزيت. إذا كانت قيمة الضغط أقل من 0.1 ميجا باسكال وكان مصباح إنذار ضغط الزيت مضيئًا دائمًا ، فهذا يعني أن ضغط زيت المحرك منخفض ، ويجب إيقاف تشغيل المحرك فورًا للصيانة.

ج. عندما يكون الضغط أعلى من 0.8 ميجا باسكال ويضيء مصباح إنذار ضغط الزيت دائمًا ، فهذا يشير إلى أن ضغط زيت المحرك مرتفع. يجب إصلاح المحرك والمستشعر والدائرة.

 

6.PTO العمل مقياس ضغط الزيت ومصباح تحذير الضغط

مقياس ضغط الزيت العامل PTO ومصباح إنذار الضغط: ضغط العرض الرقمي: عرض ضغط زيت العمل للنظام الهيدروليكي لإخراج الطاقة ، بمدى 0-4.0Mpa.

مصباح إنذار ضغط الزيت: يعمل دائمًا عندما يكون ضغط الزيت لخط أنابيب الطاقة أقل من 1.2 ميجا باسكال أو أعلى من 2.3 ميجا باسكال ؛ عندما يكون مستشعر ضغط الزيت الهيدروليكي به دائرة مفتوحة أو خطأ في الدائرة القصيرة ، سيومض المصباح.

أ. عندما يكون المفتاح في وضع "ON" ، وعندما لا يتم تشغيل المحرك ويكون مفتاح إقلاع الطاقة في دائرة مفتوحة ، يتم عرض قيمة ضغط الزيت على أنها 0.

ب. بعد بدء تشغيل المحرك ، عند إغلاق مفتاح إقلاع الطاقة الخلفي ، يضيء مصباح مؤشر مأخذ الطاقة الخارجي على الجهاز ، مما يشير إلى تنشيط صمام الملف اللولبي الهيدروليكي PTO. في هذا الوقت ، يُظهر المقياس ضغط الزيت لخط الأنابيب الهيدروليكية لإقلاع الطاقة. عند سرعة التباطؤ ، يكون الضغط حوالي 0.8Mpa ويضيء مصباح إنذار ضغط الزيت. عندما يصل عمود سحب الطاقة إلى السرعة المقدرة أو أعلى ، يجب أن يكون ضغط الزيت في حدود 1.6-2.0MPa ؛ إذا كان ضغط الزيت أقل من 1.6MPa أو أعلى من 2.0MPa ، يُحظر استخدام خرج الطاقة بشكل طبيعي. لا يمكن استخدامه إلا بعد الفحص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، وإلا ستتلف مكونات الإرسال.

 

7- مؤشر شعاع عالي للمصابيح الأمامية (أزرق)

عندما يكون المصباح قيد التشغيل ، فهذا يشير إلى أن المصباح الأمامي عالي الشعاع.

 

8.Cab مؤشر ضوء العمل الأمامي (أصفر)

عندما يكون مفتاح مصباح العمل الأمامي للكابينة في وضع "ON" ، سوف يضيء المصباح.

 

9 مصباح تحذير لشحن البطارية (أحمر)

بعد بدء تشغيل المحرك ، يتحول الضوء من on إلى off ، مما يشير إلى أن المولد يعمل بشكل طبيعي. إذا ظل المصباح مضاءًا ، فهذا يشير إلى وجود عطل في دائرة الشحن أو المولد ، والذي يجب إصلاحه.

 

10.مؤشر الانعطاف الأيسر (أخضر)

عندما يستدير الجرار إلى اليسار ، اسحب المقبض الأيسر لمفتاح المجموعة للخلف ، وسيومض ضوء التوجيه ومصباح المؤشر الموجود على الجانب الأيسر من الجرار.

 

11.مؤشر الانعطاف الأيمن (أخضر)

عندما يستدير الجرار إلى اليمين ، ادفع المقبض الأيسر لمفتاح المجموعة للأمام ، وسيومض ضوء التوجيه ومصباح المؤشر الموجود على الجانب الأيمن من الجرار.

 

12. مؤشر التسخين المسبق للمحرك (أصفر)

عندما يضيء المصباح ، فإنه يشير إلى أن سخان مدخل الهواء البارد للمحرك قيد التشغيل وأن عملية التسخين المسبق يتم التحكم فيها تلقائيًا بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك.

 

13. مصباح تحذير أعطال المحرك (برتقالي)

عندما يضيء المصباح ، فهذا يشير إلى وجود عطل في نظام التحكم الإلكتروني في المحرك ، ويحتاج المحرك إلى الإصلاح بواسطة موظفي الصيانة المحترفين في الشركة المصنعة للمحرك أو الشركة المصنعة للمحرك.

 

14- مصباح إنذار فصل الزيت عن الماء (أحمر للتزويد بالوقود)

عندما يضيء المصباح ، فهذا يعني أن فاصل الماء بالوقود في محرك الديزل يحتوي على الكثير من الماء ، وأن الماء الموجود في كوب الماء في الطرف السفلي لفاصل الماء بالوقود يحتاج إلى تصريف

 

15- مؤشر إنذار الوقود (أصفر)

عندما يشير مؤشر مقياس الوقود إلى المنطقة الحمراء ، سيضيء مصباح الإنذار في نفس الوقت ، مما يشير إلى أن الوقود في الخزان غير كافٍ ويحتاج إلى التزود بالوقود في الوقت المناسب. عندما يكون جهاز استشعار الوقود به دائرة مفتوحة أو خطأ في الدائرة القصيرة ، سيومض ضوء الإنذار. الرجاء إصلاحه في الوقت المناسب.

 

16 مصباح تحذير مستوى سائل الفرامل (أحمر)

عند إضاءة المصباح ، يشير ذلك إلى أن مستوى سائل الفرامل في خزان زيت فرامل الخدمة منخفض جدًا. يرجى فحص نظام الفرامل للتأكد من عدم وجود تسرب وإضافة نفس النوع من سائل الفرامل إلى خط الميزان الموجود في خزان الزيت.

 

17- مؤشر إنذار ضغط الهواء (أحمر)

عندما يضيء المصباح ، فهذا يشير إلى أن ضغط الهواء في خزان الهواء أقل من 0.39 ميجا باسكال. يرجى التحقق من دائرة فرامل الهواء.

 

18- مؤشر فرامل الوقوف (أحمر)

عند سحب مقبض فرامل الانتظار لأعلى وفي فرامل الانتظار ، يضيء الضوء ، مشيرًا إلى أن الجرار في حالة فرملة الانتظار

 

19.المؤشر ضوء العمل الخلفي (أصفر)

اضغط على مفتاح ضوء العمل الخلفي ، ومصباح المؤشر مضاء ، ومصباح العمل الخلفي في كابينة الجرار مضاء.

 

20. مؤشر مأخذ الطاقة (أصفر)

عند تشغيل مفتاح إقلاع الطاقة الخلفي ، يضيء المصباح ، مما يشير إلى تنشيط صمام الملف اللولبي لإقلاع الطاقة الخلفي

 

21.ضوء إنذار فلتر الزيت (أحمر) (وظيفة اختيارية)

هذا المصباح مضاء ، مشيرًا إلى انسداد مرشح الزيت عالي الضغط لنظام الرفع الهيدروليكي. الرجاء إصلاحه في الوقت المناسب.