ما هو القابض
يتم تثبيت القابض بين المحرك وناقل الحركة. إنه تجميع متصل مباشرة بالمحرك في نظام نقل السيارات. بشكل عام ، يتم تثبيت القابض مع مجموعة دولاب الموازنة في العمود المرفقي للمحرك. مجموعة دولاب الموازنة عبارة عن مكون يقطع الطاقة وينقلها بين المحرك ونظام نقل السيارة. أثناء العملية برمتها من بدء القيادة العادية ، يمكن للسائق تشغيل القابض كما هو مطلوب لفصل المحرك ونظام ناقل الحركة مؤقتًا أو تعشيقهما تدريجيًا ، وذلك لقطع أو نقل خرج طاقة المحرك إلى نظام النقل. وتتمثل مهمتها في توصيل المحرك وناقل الحركة تدريجيًا لضمان بدء التشغيل السلس للسيارة ؛ قطع الاتصال بين المحرك وناقل الحركة مؤقتًا لتسهيل التبديل وتقليل التأثير أثناء التغيير ؛ عندما تكون السيارة في حالة فرملة طارئة ، يمكن أن تلعب دور العزل ، وتمنع ناقل الحركة وأنظمة النقل الأخرى من التحميل الزائد ، وبالتالي تلعب دورًا وقائيًا معينًا.
يشبه القابض المفتاح ويستخدم لتشغيل أو فصل وظيفة نقل الطاقة. يمكن فصل جزء القيادة والجزء المتحرك من آلية القابض مؤقتًا وتعشيقهما تدريجيًا ، ويمكنهما أيضًا الدوران نسبيًا أثناء عملية النقل. لا يمكن توصيل جزء القيادة والجزء المتحرك من القابض بشكل صارم. تحتوي جميع أنواع السيارات على أجهزة القابض ، لكنها مختلفة.
