صيانة المركبات المزودة بشاحن توربيني: تكلفة صيانة عالية للمكونات الأساسية
يعتبر الشحن التوربيني كلمة مألوفة لكل مالك سيارة ، ويعتبره العديد من مالكي السيارات رمزًا للعاطفة والسرعة. ومع ذلك ، كيف يمكننا استخدام هذه التكنولوجيا بشكل أفضل لتحقيق الحفاظ على الطاقة وتقليل الانبعاثات؟ كم هي رسوم صيانة السيارة؟ أعتقد أن العديد من مالكي السيارات لا يزال لديهم أسئلة. سرد المحرر صيانة العديد من المركبات ذات الشاحن التوربيني الشهيرة في السوق والأمور التي تحتاج إلى الاهتمام في صيانة المركبات ذات الشاحن التوربيني ، على أمل مساعدة المالكين
صيانة المركبات المزودة بشاحن توربيني: تكلفة صيانة عالية للمكونات الأساسية
ميزة:
تحسين الأداء الديناميكي للمركبة وتوفير قدر أكبر من القوة وعزم الدوران (يمكن للمحرك مع التوربينات زيادة القدرة القصوى للمحرك بنسبة 30-40٪ ، أو حتى أكثر) ؛ توفير أداء أفضل لاستهلاك الوقود ؛ يمكن أن تقلل انبعاثات العادم بنسبة 10-20٪.
سلبيات:
هناك تباطؤ معين للشحن الفائق ، وتكلفة صيانة المكونات الأساسية مرتفعة.
من الواضح أن القوة القوية والاقتصاد في استهلاك الوقود قد أصبحا ميزة رئيسية للشحن التوربيني. من منظور تكلفة الزراعة ، فإن تكلفة صيانة المركبات ذات الحرف "T" في المرحلة اللاحقة أعلى أيضًا بشكل طفيف. خذ شمعة الإشعال ومرشح البنزين على سبيل المثال ، يمكن أن يصل فرق السعر إلى ثلاث مرات
طرق الصيانة هي كما يلي:
1. يجب استخدام زيت المحرك بشكل جيد
من حيث الزيت ، يعتبر الشاحن التوربيني "نبيلًا" نسبيًا ويتطلب زيتًا أكثر من المحرك العادي الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي. يحدث معظم احتراق الزيت بسبب تلف ختم الزيت بين الشاحن التوربيني وأنبوب السحب. نظرًا لأن العمود الرئيسي للشاحن التوربيني يعتمد تصميمًا عائمًا ، فإن العمود الرئيسي بأكمله يعتمد على زيت التشحيم لتبديد الحرارة والتشحيم. إذا تم استخدام زيت رديء ، نظرًا لزوجته العالية وسيولته السيئة ، فلن يتمكن عمود دوران التوربين العائم من تشحيم وتبديد الحرارة.
اقتراح: الشاحن التربيني مناسب للزيت الاصطناعي الكامل ، ويجب تقصير دورة تغيير الزيت بشكل مناسب. سيكون للزيت بجودة الزيت الجيدة أيضًا مقاومة أفضل للأكسدة ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة درجات الحرارة العالية ، والتشحيم ، وتبديد الحرارة.
2. استبدال فلتر الزيت وفلتر الهواء في الوقت المناسب
يجب إيلاء اهتمام خاص لاستبدال فلتر الزيت وفلتر الهواء من طراز التوربين في الوقت المناسب والحفاظ على نظافة التوربين. بشكل عام ، الخلوص المناسب بين عمود الشاحن التوربيني وغطاء العمود صغير جدًا. إذا لم يكن الزيت المستخدم نقيًا أو كان فلتر الزيت غير نظيف ، فسيتم استهلاك الشاحن التوربيني بشكل مفرط. ثانيًا ، نظرًا لوجود كمية كبيرة من الشوائب في الهواء ، بمجرد دخول جزيئات الغبار إلى العملية عالية السرعة ، ستؤثر جزيئات الغبار على الشاحن التوربيني ، مما يؤدي إلى تشغيل غير مستقر وتآكل التوربين.
وتجدر الإشارة إلى أن الشاحن التوربيني خاص جدًا لإزالة واستبدال الفلتر. عند إزالة الشاحن التوربيني ، قم بسد مدخل الهواء ومنفذ العادم ومدخل الزيت ، ولا تلمس المشغل وقضيب التوصيل لتجنب التشوه.
3. خفف سرعتك عند بدء تشغيل السيارة الباردة ، وأغلق عند التباطؤ عندما تكون السيارة ساخنة
أثناء البدء على البارد ، عادة ما تكون درجة حرارة الزيت منخفضة ولزجًا ، ويكون تأثير التزييت ضعيفًا. لذلك ، لا يمكن تحقيق تأثير التشحيم إلا بعد ارتفاع درجة الحرارة إلى درجة الحرارة العادية. خلال هذه العملية ، إذا تم إجبار التوربين على العمل عند التحميل الكامل ، فسوف يتآكل. لذلك ، يوصى بتوقف السيارة الباردة عن العمل لمدة 3-5 دقائق قبل القيادة. خاصة في فصل الشتاء ، يجب أن يكون الجو حارًا جدًا قبل القيادة.
بالإضافة إلى ذلك ، عند ركن السيارة ، من الأفضل التباطؤ في مكانه لفترة ثم إيقاف تشغيل المحرك ، لأن درجة حرارة الشاحن التوربيني بعد العمل ستكون مرتفعة للغاية. بعد إيقاف تشغيل المحرك ، سيستمر التوربين في العمل لفترة من الوقت بسبب القصور الذاتي ، أي أنه لا يزال بحاجة إلى دور زيت التشحيم في هذا الوقت. إذا تم إيقاف تشغيل المحرك فور إيقاف التشغيل ، فسيتم أيضًا إيقاف نظام التبريد وإمداد زيت التشحيم ، مما يؤدي إلى إتلاف محامل السيارة. لذلك ، اترك المحرك يعمل لمدة 2-3 دقائق قبل التوقف حتى يكون للتوربين وقت كافٍ ليبرد.
الملخص: من أجل صيانة الشحن التوربيني ، من المهم بشكل خاص الانتباه إلى نقطتين. أولاً ، استخدم زيتًا عالي الجودة. على الرغم من أن التكلفة أعلى من تكلفة المحرك الطبيعي العادي ، إلا أنه يمكن أن ينتج أقصى أداء للتوربين ؛ ثانيًا ، في الاستخدام اليومي ، من الضروري تسخين السيارة مسبقًا قبل المشي ، وعدم إيقاف تشغيل المحرك فورًا عند الوقوف. يمكن أن يلعب الخمول لمدة 3 دقائق دورًا معينًا في حماية التوربين من التآكل.
