الهيكل النموذجي لمرشح الهواء

الهيكل النموذجي لمرشح الهواء

 

1 ، مرشح أساسي

قبل عنصر المرشح الرئيسي ، يتم إضافة مرشح خشن أولي بشكل عام ، والذي يستخدم لفصل الجزيئات ذات الكتلة الكبيرة تحت تأثير قوة الطرد المركزي بفضل الحركة الدورانية عالية السرعة الناتجة عن تدفق الهواء الداخل ، وتخزينها في مقلاة الرماد أو تفريغها من خلال صمام تفريغ الغبار لتقليل حمل عنصر المرشح الرئيسي. تزداد المقاومة ببطء ، مما يطيل من عمر عنصر المرشح. وفقًا للهياكل المختلفة ، يمكن تقسيم المرشحات الخشنة إلى الفئات التالية: المرشحات الخشنة من نوع الحوض ، بكفاءة ترشيح 93٪ - 96٪ ومقاومة عالية تصل إلى 1،2kPa. يتميز المرشح الخشن من النوع أحادي الأسطوانة بهيكل معقد وكفاءة عالية ، ويمكن ترتيبه بشكل منفصل عن عنصر المرشح الرئيسي. عندما يكون البعد الكلي لمرشح الهواء المركب كبيرًا ،

مرشح مخروطي خشن ، بسيط في الهيكل ، ولكن بكفاءة جيدة. تتمثل ميزة حلقة الشفرة في أنها لا تشغل مساحة بمفردها ، ويتم تغليفها مباشرة خارج عنصر المرشح الرئيسي. لا يتم زيادة الحجم الكلي للمرشح بسبب الفلتر الخشن. الهيكل مضغوط ، وكفاءة الترشيح الخشن 85٪. العيب هو أن عملية التصنيع صعبة.

مدخل الهواء المماسي: يتم ترتيب مدخل هواء حلزوني مع قسم مستطيل على الجدار الداخلي للقذيفة خارج عنصر المرشح الرئيسي. الزاوية الحلزونية لمدخل الهواء الحلزوني هي 25 درجة ~ 27 درجة ، ويجب ألا تقل زاوية الغلاف المحيطي لمدخل الهواء عن 140 درجة. المزايا هي هيكل مضغوط ، كفاءة أكثر من 70٪ ، وسرعة تدفق الهواء من 15m / s ~ 30m / s مطلوبة للعب دور أفضل.

يشتمل أنبوب الإعصار على أنبوب خارجي وأنبوب داخلي ، وتحتوي الحافة السفلية للأنبوب الخارجي على تفتق معين. يتم ترتيب ريشة التوجيه بين الأنابيب الداخلية والخارجية لأنبوب الإعصار المحوري ؛ يتم تشكيل منفذ مدخل حلزوني بين الأنابيب الداخلية والخارجية لأنبوب السحب العرضي. قطر أنبوب الإعصار المستخدم بشكل شائع هو 30 مم ~ 45 مم.

مساحة قناة أنبوب الإعصار محدودة. كمرشح خشن ، يجب أن تكون مجموعة أنابيب الإعصار متوازية. تتمثل ميزة المرشح الخشن لأنبوب الإعصار في أن كفاءة الترشيح عالية ، حيث تصل إلى 85٪ ~ 95٪ ، أو حتى 99٪. تتمثل العيوب في مقاومة السحب العالية والأبعاد الكلية الكبيرة ، والتي تُستخدم عمومًا في مركبات الديزل ومركبات قتال الدبابات المستخدمة في مناطق التعدين عالية الطاقة ذات بيئة التشغيل السيئة.

 

2 فلتر هواء حمام الزيت

فلتر هواء حمام الزيت. عندما يدخل الهواء الغلاف ، فإنه يصطدم أولاً بسطح الزيت ، ثم يغير اتجاه 180 درجة ويمر عبر شاشة الفلتر المغمور بالزيت. عندما يتغير اتجاه تدفق الهواء ، يتم فصل الغبار الموجود في الهواء بسبب القصور الذاتي ، ويتم إلقاؤه في وعاء الزيت ، ويتم تعليقه عند ملامسته لسطح الزيت. عالق الجزء المتبقي من الغبار عند المرور عبر عنصر المرشح. عندما يتلامس تدفق الهواء مع سطح الزيت ، يتم رش كمية صغيرة من زيت المحرك. يمر تدفق الهواء لضباب الزيت عبر عنصر المرشح ، مما يجعل عنصر المرشح رطبًا باستمرار. يتم غسل جزيئات الرماد الموجودة على شاشة الفلتر وإعادتها إلى وعاء الزيت ، مما يؤدي إلى تكوين دائرة دائرية للزيت ، مما يعزز كفاءة الترشيح.

تشتمل وسائط مرشح حمام الزيت على شبكة سلكية فولاذية ، وبولي يوريثين رغوي ، ونسيج من الألياف ، وما إلى ذلك. يجب التحكم في المسافة بين شاشة المرشح ومستوى الزيت عند حوالي 12.7 مم. إذا كانت المسافة صغيرة جدًا ، فمن السهل أن تفقد وعاء الزيت الضخ ؛ إذا كانت المسافة كبيرة جدًا ، فسيتم تقليل قدرة قتل الزيت ، وسيتم تقليل كفاءة الترشيح.

ميزة نوع حمام الزيت هي أن عنصر المرشح لن يتضرر ويمكن إعادة استخدامه بعد تنظيف عنصر المرشح. العيب هو الكفاءة المنخفضة. سيؤثر مستوى الزيت المائل أيضًا على كفاءة الترشيح ودورة الصيانة القصيرة واستهلاك الزيت. في الوقت الحاضر ، نادرًا ما تستخدم مرشحات الهواء أحادية المرحلة نوع حمام الزيت ، وغالبًا ما تستخدم لمرشحات الهواء المركبة.

 

3.بلل فلتر الهواء

يتكون عنصر المرشح من ورق الترشيح والألياف الكيماوية والبولي يوريثين الرغوي ومواد أخرى ، والتي يتم تصريفها بعد نقعها بالزيت. الهيكل هو في الأساس نفس هيكل فلتر الهواء الجاف. بعد معالجة الغمر بالزيت ، تعمل مادة المرشح على تحسين خصائص الترشيح ، وتحسين كفاءة الترشيح ، وزيادة سعة تخزين الرماد ، ولا تخاف من تلوث الزيت وأسود الكربون. يمكن استخدام عنصر التصفية بشكل متكرر وله إمكانية تطبيق واسعة.

 

4-فلتر الهواء الجاف

وهي مصنوعة من ورق الترشيح أو القماش غير المنسوج. تم تطويره على أساس شاشة التصفية. يتم غمر شاشة الفلتر في الزيت ، وهو ما يسمى بالنوع الرطب. عنصر المرشح المطوي هذا جاف بدون غمر بالزيت ، لذلك يطلق عليه النوع الجاف. مفتاح مرشح الهواء الجاف هو التحكم في المعلمات التقنية مثل فتحة مادة المرشح.

يتميز مرشح الهواء الجاف بالهيكل المدمج والكفاءة العالية. يمكن نفخ الهواء المضغوط للصيانة مرة واحدة ، وتكون سعة تخزين الرماد مقبولة. العيب هو أنه يخاف من ضباب الزيت وتلوث الكربون الأسود ، ومن السهل أن يتلف قلب الورق ويفقد سلامته. فلتر الهواء الجاف هو الأكثر استخدامًا ، وقد تم التخلص من هيكل حمام الزيت بشكل أساسي في السيارات.

 

5. مرشح الهواء المركب

زوج المصفاة 5 ميكرومتر كفاءة ترشيح الرماد الناعم رديئة للغاية وسعة تخزين الرماد لمرشح الهواء أحادي المرحلة محدودة. تجمع الشاحنات الحديثة بين الاثنين ، باستخدام مرشح هواء مركب ، يُعرف أيضًا باسم مرشح الهواء على مرحلتين. المرشح الأساسي عبارة عن حلقة نصل وله صمام تفريغ الرماد. وتجدر الإشارة إلى أن صمام تصريف الرماد المطاطي لا يعمل بشكل موثوق. إذا كان المطاط صلبًا ، فسيكون فتح وإغلاق الصمام خارج نطاق السيطرة. هذا النوع من صمام دعم الرماد هو صمام افتراضي ، ولا ينبغي استخدام هذا الهيكل قدر الإمكان.