مقدمة لبطانة الأسطوانة
إن بطانة الأسطوانة عبارة عن جزء أسطواني ، يتم وضعه في فتحة كتلة الأسطوانة في كتلة المحرك ويتم ضغطه وتثبيته بواسطة رأس الأسطوانة . يتبادل المكبس في الفتحة الداخلية ويتم تبريده بواسطة مياه التبريد الخارجية.
نظرًا لعمل الغاز عالي الضغط ودرجة الحرارة العالية والتلامس مع المكبس عالي السرعة ، فإن السطح الداخلي للأسطوانة سهل التآكل. من أجل تحسين مقاومة التآكل وإطالة عمر خدمة الأسطوانة ، هناك أشكال مختلفة لهيكل الأسطوانة وطرق معالجة السطح. وفقًا لهيكلها ، هناك ثلاثة أنواع من بطانات الأسطوانة: نوع البطانة غير الأسطوانية ، ونوع بطانة الأسطوانة الجافة ، ونوع بطانة الأسطوانة الرطبة.
الجسم الرئيسي بدون بطانة الأسطوانة هو الجسم الرئيسي بدون أي بطانة أسطوانة ، وتتم معالجة الأسطوانة مباشرة على الجسم الرئيسي. وتتمثل ميزته في أنه يمكن تقصير مسافة مركز الأسطوانة وتقليل حجم وجودة الجسم. لكن التكلفة مرتفعة.
لا تتلامس بطانة الأسطوانة الجافة مع سائل التبريد. سمك الجدار 2 ~ 3 مم. يجب إنهاء الأسطح الخارجية والداخلية لفتحة مقعد بطانة الأسطوانة لضمان دقة التموضع اللازمة وسهولة التفكيك. لها مزايا الصلابة الكبيرة ، مسافة مركز الأسطوانة الصغيرة ، الوزن الخفيف وتكنولوجيا المعالجة البسيطة. العيوب هي سوء نقل الحرارة ، والتوزيع غير المتكافئ لدرجة الحرارة ، ويسهل إحداث تشوه موضعي.
الجدار الخارجي لبطانة الأسطوانة الرطبة على اتصال مباشر مع المبرد ، وسماكة الجدار 5 ~ 8 مم. يتم تحقيق الموضع الشعاعي باستخدام أحزمة تحديد الموضع العلوية والسفلية ، ويتم تحقيق الموضع المحوري عن طريق مطابقة الشفة العلوية لغطاء الأسطوانة مع سطح المحمل المقابل في الجزء العلوي من جسم الصمام. تتمثل مزايا بطانة الأسطوانة الرطبة في عدم وجود سترة ماء مانعة للتسرب على جسم الصمام ، وسهلة الصب ، ونقل جيد للحرارة ، وتوزيع منتظم نسبيًا لدرجة الحرارة ، وصيانة مريحة. يمكن استبدال بطانة الأسطوانة دون إزالة المحرك من السيارة. العيب هو أن الجسم فقير في الصلابة وسهل التسرب
الأنواع الشائعة من بطانات الأسطوانات
يمكن تقسيم بطانات الأسطوانة شائعة الاستخدام إلى النوع الجاف والنوع الرطب.
إن بطانة الأسطوانة من النوع الجاف عبارة عن أسطوانة رقيقة الجدران بسمك جدار يبلغ 1-3 مم. ميزتها هي أن السطح الخارجي لبطانة الأسطوانة لا يتلامس مباشرة مع مياه التبريد. ميزة اعتماد بطانة الأسطوانة الجافة هي أن الجسم صلب ولا توجد مشكلة ختم مياه التبريد ؛ العيب هو أن حالة تبديد الحرارة لبطانة الأسطوانة ليست جيدة مثل تلك الموجودة في بطانة الأسطوانة الرطبة ، ويزداد سطح المعالجة ، والتكلفة عالية ، والتفكيك صعب.
بطانة الأسطوانة الرطبة عبارة عن أسطوانة بسماكة 5-9 مم ، وجدارها الخارجي على اتصال مباشر مع مياه التبريد. مزاياها هي التفكيك المريح ومياه التبريد الموثوقة والمعالجة المريحة. تستخدم معظم محركات الديزل بطانات أسطوانية مبللة. العيب هو أن صلابة الجسم ضعيفة وإمكانية تسرب المياه عالية.
