أنواع فلاتر الزيت
فلتر زيت كامل التدفق:
فلتر الزيت الكامل التدفق هو النوع الأكثر استخدامًا في السيارات ، والمعروف أيضًا باسم فلتر الزيت الأساسي. إنه مصمم لتنظيف وإزالة الشوائب من جميع الزيوت التي يستخدمها المحرك. تم تصميم فلتر التدفق الكامل خصيصًا للعمل في درجات حرارة منخفضة. سيؤدي الطقس البارد إلى تكثيف الزيت ، وسيزداد سمك الزيت أثناء البدء البارد.
تسمح هذه الفلاتر للزيت بالتدفق في المحرك بحرية أكبر من أنواع الفلاتر الأخرى. إذا كان حد المرشح كبيرًا جدًا ، فقد ينفد الزيت من المحرك ، مما يؤدي إلى إتلاف أجزائه. هذا هو السبب في أن مرشح التدفق الكامل أفضل لأنه يوفر زيتًا كافيًا لأداء محرك فعال.
فلتر زيت خرطوشة:
خرطوشة الفلتر عبارة عن فلتر زيت كامل التدفق ، وهو ليس معقدًا للغاية وسهل الاستخدام. يتم تثبيته عموديًا لسهولة الفحص بدون إزالة الزيت. تتوفر هذه المرشحات في كل من أنواع المعادن والألياف ، ولكن الألياف أسهل في إعادة التدوير في معظم الحالات.
فلتر زيت دوار:
Spin on filter هو فلتر زيت آخر كامل التدفق ، والذي يحتوي على خزان فولاذي بمكونات ورقية. يمكن للمالك الإصلاح بسهولة بنفسه ، لأن التثبيت بسيط ولا يتطلب سوى أقل عدد من الأدوات.
فلتر الزيت الثانوي أو الجانبي:
في بعض المركبات ، يتم استخدام فلتر الزيت الثانوي لدعم المركبات ذات مرشحات التدفق الكامل. إنه مصمم لتنقية أقل من 10٪ من زيت المحرك. ستتم إزالة الملوثات التي لم تتم إزالتها بواسطة مرشح التدفق الكامل بواسطة المرشح الثانوي. تعمل أنواع المرشحات هذه على إطالة عمر خدمة الزيت وتضمن حماية إضافية للمحرك.
فلتر زيت سبينر:
الزيت الدوار هو مرشح زيت ثانوي يستخدم قوة الطرد المركزي لاحتجاز الملوثات من زيت المحرك. يمكن لبعض المرشحات أن تولد قوى تزيد عن 2000 ، وهو أكبر من الجاذبية. تزيل أنواع المرشحات هذه الحد الأدنى من الملوثات من الزيت.
فلتر الزيت المغناطيسي:
مثل مرشح الزيت الدوار ، فإن مرشح الزيت المغناطيسي هو مرشح ثانوي يدعم نسخة التدفق الكامل. إنه مصمم لإزالة الملوثات المعدنية من الزيت بشكل فعال ، ولكنه لا ينظف الغبار والأوساخ.
لا يلزم استبدال فلتر الزيت المغناطيسي مثل الأنواع الأخرى من فلاتر الزيت. كل ما تحتاجه هو التنظيف المنتظم للحفاظ على وظيفتها.
